轎運車的使用與保養(yǎng)
發(fā)布時間：2018-08-17 07:57:12 來源：齊東汽車 點擊次數(shù)：
轎運車的使用與保養(yǎng)
車輛運行前目視檢查：
每兩星期（霜凍天）檢查項目
氣路系統(tǒng)半掛車采用帶有ABS系統(tǒng)的雙管路充氣制動系統(tǒng)。行車制動系統(tǒng)主要有氣接頭、供氣管路、控制管路、ABS控制閥、緊急制動閥、儲氣筒、制動氣室和車輪制動器等部分組成。供能管路的氣接頭與牽引車供氣管路連接，控制管路氣接頭與牽引車制動閥連接，半掛車制動時各個制動氣室同時作用。
當駕駛員腳踩制動踏板后，半掛車各個制動氣室作用，實現(xiàn)正常的腳制動。當充氣管漏氣或爆裂，或牽引車在行駛中突然與半掛車脫開造成管路開脫時，半掛車可自行制動。當汽車列車停車、半掛車與牽引車分離后，半掛車可自行制動，如停車時間短，可不必使用駐車制動。駐車制動器由專用的手制動系統(tǒng)控制或氣動儲能彈簧系統(tǒng)控制，車輪制動器兼作駐車制動器，在停車或駐坡時均可使用本裝置。
ABS能夠根據(jù)輪胎與路面之間的摩擦系數(shù)通過電磁閥調節(jié)制動氣壓，從而保持盡可能大的制動力，以及車輛的穩(wěn)定性。
車輛日常及定期維護
為可靠的使用轎運車及延長使用壽命，需要按下表進行檢查保養(yǎng)與維修：
轎運車潤滑
車輛運行前目視檢查：
每兩星期（霜凍天）檢查項目
氣路系統(tǒng)半掛車采用帶有ABS系統(tǒng)的雙管路充氣制動系統(tǒng)。行車制動系統(tǒng)主要有氣接頭、供氣管路、控制管路、ABS控制閥、緊急制動閥、儲氣筒、制動氣室和車輪制動器等部分組成。供能管路的氣接頭與牽引車供氣管路連接，控制管路氣接頭與牽引車制動閥連接，半掛車制動時各個制動氣室同時作用。
當駕駛員腳踩制動踏板后，半掛車各個制動氣室作用，實現(xiàn)正常的腳制動。當充氣管漏氣或爆裂，或牽引車在行駛中突然與半掛車脫開造成管路開脫時，半掛車可自行制動。當汽車列車停車、半掛車與牽引車分離后，半掛車可自行制動，如停車時間短，可不必使用駐車制動。駐車制動器由專用的手制動系統(tǒng)控制或氣動儲能彈簧系統(tǒng)控制，車輪制動器兼作駐車制動器，在停車或駐坡時均可使用本裝置。
ABS能夠根據(jù)輪胎與路面之間的摩擦系數(shù)通過電磁閥調節(jié)制動氣壓，從而保持盡可能大的制動力，以及車輛的穩(wěn)定性。
車輛日常及定期維護
為可靠的使用轎運車及延長使用壽命，需要按下表進行檢查保養(yǎng)與維修：
轎運車潤滑
為安全行車延長半掛車使用壽命，必須定期的向各裝置補充潤滑油脂。
當每次更換制動片時，需加潤滑脂，如果一年使用少于48000公里時，一年需加潤滑脂兩次
每次拆下輪轂后都要清洗輪轂及軸承，并涂上規(guī)定的潤滑脂。在一般行駛條件下，每行駛120000-150000公里后就得潤滑
車橋的支承軸承及鋼板彈簧滑動套一般在使用6星期左右要加注潤滑脂。
注：不同的車橋有不同的潤滑要求，望用戶有針對性的進行潤滑保養(yǎng)（可參照各種車橋廠家使用說明規(guī)定進行）。
